El mundo de los coches eléctricos e híbridos de Opel

Híbridos enchfables

 

Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) se consideran a menudo “lo mejor de ambos mundos”. Funcionan tanto con una batería que alimenta un motor eléctrico como con gasolina que mueve un motor de combustión interna. Normalmente, el coche circula con energía eléctrica hasta que la batería está casi vacía, momento en el que el vehículo cambia automáticamente al motor de gasolina. Para recargar la batería, es necesario conectar un cable a un wallbox, enchufe doméstico o estación de carga pública. Además, mientras conduces, la batería se recarga parcialmente al frenar o desacelerar, un proceso conocido como frenado regenerativo. Todos los PHEV son automáticos.

Primer plano de un vehículo eléctrico mostrando el motor eléctrico, la batería y el flujo de energía hacia las ruedas.

Híbridos

 

Los vehículos híbridos funcionan con un motor de combustión interna alimentado por gasolina, junto a un pequeño motor eléctrico que utiliza la energía almacenada en una batería. No es necesario enchufar un híbrido de gasolina para cargar la batería; esta se recarga mediante frenado regenerativo. La potencia adicional del motor eléctrico permite que el motor principal sea más pequeño. La batería reduce el ralentí del motor cuando el vehículo está paradoy permite arranques eléctricos silenciosos y circulación a mayor velocidad sin ruido. Estas características, en conjunto, proporcionan mejor eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento. Todos los híbridos son automáticos.

Modelos híbridos enchufables e híbridos de Opel

Todos nuestros modelos híbridos enchufables e híbridos también están disponibles en versión totalmente eléctrica.

Corsa

New ë-C3 Max 3/4 front view
Eléctrico | Híbrido | Gasolina

Hay una razón por la que el Corsa es uno de los coches pequeños más populares de Europa: su conducción es ágil y dinámica.

 

Opción híbrida

  • Híbrido (sin necesidad de cable)

Astra

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Eléctrico | Híbrido enchufable | Híbrido | Gasolina

El Astra combina sofisticación y un acabado premium con una aceleración impresionante y una dinámica de conducción preparada para la autopista.

 

Hybrid option

  • Híbrido enchufable con hasta 65 km de autonomía eléctrica
  • Híbrido de gasolina (sin necesidad de cable)

Mokka

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Eléctrico | Híbrido | Gasolina 

El Mokka se atreve a ser diferente. Es divertido, original a la vista, con un interior excelente y una dinámica de conducción destacable.

 

Opción híbrida

  • Híbrido (sin necesidad de cable)

Frontera

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Eléctrico | Híbrido

El Frontera ofrece un espacio versátil, perfecto para la vida diaria: niños, perros, compras, equipaje, además de funciones interesantes como la opción de 7 plazas.

 

Opción híbrida

  • Híbrido (sin necesidad de cable)

Grandland

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Eléctrico | Eléctrico AWD | Híbrido enchufable | Híbrido

El Grandland es un SUV audaz y premium. Elige la versión híbrida enchufable y la mayor parte de tus desplazamientos diarios se cubrirán con la autonomía de la batería eléctrica.

 

Opción híbrida

  • Híbrido enchufable con hasta 101 km de autonomía eléctrica
  • Híbrido (sin necesidad de cable)

Astra Sports Tourer

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Eléctrico | Híbrido enchufable | Híbrido | Gasolina

Un coche familiar inteligente, versátil y con mucho estilo, con un maletero enorme. Elige la versión híbrida enchufable para conducir en ciudad sin emisiones.

 

Opción híbrida

  • Híbrido enchufable con hasta 65 km de autonomía eléctrica
  • Híbrido (sin necesidad de cable)

¿Conduces principalmente por la ciudad y alrededores?

¿Por qué no apostar por un coche Opel Electric?

¿Tienes más preguntas?

¿Cuáles son las principales diferencias entre un híbrido y un híbrido enchufable?

La principal diferencia es que un híbrido enchufable se comporta mucho más como un coche totalmente eléctrico. Mientras mantengas la batería cargada, podrás realizar la mayor parte de tus desplazamientos diarios con energía eléctrica. El motor de gasolina entra en funcionamiento cuando la batería se agota, lo cual es útil para viajes largos. Por su parte, un híbrido funciona más como un coche convencional: no es necesario enchufarlo, ya que la batería se carga mediante la energía cinética generada al frenar o desacelerar, un proceso llamado frenado regenerativo.

¿Existe garantía de batería para los modelos híbridos?

No hay una garantía específica que cubra solo la batería, pero está incluida en la garantía general del vehículo, que puede ampliarse hasta 8 años o 180.000 km, lo que ocurra primero. Esto aplica tanto a híbridos como a híbridos enchufables.

¿El cambio entre energía eléctrica y gasolina ocurre automáticamente?

Sí. No necesitas hacer nada; lo único que notarás será un cambio en el sonido. Esto aplica tanto a híbridos como a híbridos enchufables.

¿Es más barato mantener un coche híbrido?

Sí. Al combinar dos fuentes de energía, el motor de combustión sufre menos desgaste a largo plazo. Además, el frenado regenerativo reduce el desgaste de los frenos, que suelen durar más. Todo esto contribuye a reducir los costes de mantenimiento y alargar los intervalos de servicio.

¿Qué factores afectan al rendimiento de la batería de un híbrido enchufable?

Al igual que con cualquier coche, el número de ocupantes y la carga transportada afectan al rendimiento. También influyen el estilo de conducción y el tipo de terreno; conducir rápido en pendientes consume más energía. Lo específico de las baterías de los híbridos enchufables son los extremos de temperatura: el frío intenso disminuye el rendimiento, y el uso de calefacción (asientos, volante, parabrisas y climatización) también afecta.

¿Necesito instalar un wallbox para un híbrido enchufable?

Para aprovechar al máximo tu híbrido enchufable, es importante mantener la batería cargada. Esto reduce la contaminación local y ahorra combustible. Si dispones de un lugar para aparcar fuera de la vía pública y puedes instalar un wallbox, es recomendable, ya que acorta los tiempos de carga, aunque un enchufe doméstico también funciona.

No tengo aparcamiento privado. ¿Puedo tener un híbrido enchufable?

Sí. Si no tienes garaje, tendrás que usar estaciones de carga públicas. Consulta nuestra página de ’Carga y autonomía’ para más información. Muchas personas gestionan esto sin problemas y cada vez es más fácil, a medida que se instalan más puntos de recarga.

¿Puedo usar un remolque o caravana con un híbrido enchufable o híbrido?

Sí. De hecho, un híbrido enchufable es probablemente la mejor opción para remolcar, gracias a la combinación de batería y depósito de combustible, que reduce la necesidad de repostar con frecuencia.

¿Es más barato cargar un coche eléctrico que repostar gasolina?

Sí. Si cargas en casa, notarás una diferencia considerable: alrededor de un tercio del coste por km comparado con gasolina o diésel. Incluso usando cargadores públicos (7 kW o 11 kW), el coste sigue siendo significativamente menor.

¿Puedo usar un remolque o caravana con un coche eléctrico?

Sí. Como con cualquier vehículo que remolque peso adicional, esto impactará en la autonomía de la batería.

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Acerca de Opel

Opel realiza todos los esfuerzos necesarios para garantizar que la información  contenida en el Sitio sea correcta y esté actualizada. Opel garantiza la exactitud,  exhaustividad y veracidad de los precios de los vehículos ofertados.  La información mostrada puede diferir de las últimas especificaciones, igualmente, el equipamiento descrito o mostrado puede no estar disponible en algunos países o solo puede estarlo opcionalmente con un coste adicional. Opel se reserva el derecho de modificar en cualquier momento las especificaciones del producto. Para obtener la información más actual contacte con su Distribuidor Opel.

 

Los textos e imágenes pueden referirse o mostrar equipamiento opcional no incluido de serie y disponible con un coste adicional. La información es vigente en el momento de su publicación. Queda reservado el derecho a modificar en cualquier momento las características técnicas, el diseño y el equipamiento. Los colores mostrados son solo una aproximación a los colores reales. La disponibilidad, características técnicas y el equipamiento de serie u opcional de nuestros vehículos pueden variar según el país. Para obtener la información más reciente, contacte con 800 000 921 / 91 754 70 94 o consulte a su Concesionario Opel. 

 

Vehículos térmicos - WLTP:

* Las cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ mostradas son conformes con el procedimiento de prueba WLTP, en base al cual los vehículos nuevos se homologan desde el 1 de septiembre de 2018. El procedimiento WLTP reemplaza al Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) que era el procedimiento de prueba utilizado anteriormente. Debido a sus condiciones más realistas, las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ obtenidas con el procedimiento WLTP son, en muchos casos, más altas que las obtenidas con el procedimiento NEDC. Las cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO₂  pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de diferentes factores, como el equipamiento específico, el equipamiento opcional incluido y las medidas de los neumáticos. Para más información contacte con su Concesionario o pulse aquí.

Vehículos térmicos - NEDC

** Las cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ mostradas se han determinado según el procedimiento de prueba WLTP y los datos relevantes han sido convertidos a valores NEDC para ser comparables con los obtenidos por otros vehículos. Para más información contacte con su Concesionario. Estas cifras no consideran las condiciones reales de uso ni el tipo de conducción practicada ni el equipamiento específico o el equipamiento opcional incluido y pueden variar dependiendo de las medidas de los neumáticos. Para más información sobre los valores de consumo y emisiones de CO₂ homologados, consulte la “Guía de Vehículos Turismo de Venta en España, con Indicación de Consumos y emisiones de CO₂" disponible en: http://coches.idae.es

Vehículos eléctricos:

*** Las cifras de autonomía y de consumo eléctrico mostradas son conformes con el procedimiento de prueba WLTP, en base al cual los vehículos nuevos se homologan desde el 1 de septiembre de 2018. Estas cifras pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de diferentes factores, como la velocidad, utilización del climatizador, estilo de conducción y temperatura exterior. El tiempo de carga depende de la potencia del cargador a bordo del vehículo, del cable de carga y el tipo y potencia de la estación de carga. Para más información, contacte con su Concesionario o pulse aquí.

Vehículos híbridos:

**** Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂ y autonomía eléctrica mostradas son conformes con el procedimiento de prueba WLTP, en base al cual los vehículos nuevos se homologan desde el 1 de septiembre de 2018. El procedimiento WLTP reemplaza al Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) que era el procedimiento de prueba utilizado anteriormente. Debido a sus condiciones más realistas, las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ obtenidas con el  procedimiento WLTP son, en muchos casos, más altas que las obtenidas con el procedimiento NEDC. Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂ y autonomía eléctrica pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de diferentes factores, como la frecuencia de carga, el estilo de conducción, la velocidad, el equipamiento específico, el equipamiento opcional incluido, el formato de los neumáticos, la temperatura exterior y la utilización del climatizador. Para más información, contacte con su Concesionario o pulse aquí.