Opel realiza todos los esfuerzos necesarios para garantizar que la información contenida en el Sitio sea correcta y esté actualizada. Opel garantiza la exactitud, exhaustividad y veracidad de los precios de los vehículos ofertados. La información mostrada puede diferir de las últimas especificaciones, igualmente, el equipamiento descrito o mostrado puede no estar disponible en algunos países o solo puede estarlo opcionalmente con un coste adicional. Opel se reserva el derecho de modificar en cualquier momento las especificaciones del producto. Para obtener la información más actual contacte con su Distribuidor Opel.
Vehículos eléctricos:
La autonomía y los valores de consumo eléctrico mencionados en nuestras publicaciones cumplen con el procedimiento de prueba WLTP, en base al cual se homologan los nuevos vehículos a partir del 1 de septiembre de 2018. Pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de diferentes factores como: la velocidad, el confort térmico a bordo del vehículo, el estilo de conducción y la temperatura exterior. El tiempo de carga depende en particular de la potencia del cargador a bordo del vehículo, del cable de carga y del tipo y potencia de la estación de carga utilizada. Para más información, contacte con su Concesionario.
Vehículos híbridos:
El consumo de combustible, las emisiones de CO2 y las cifras de autonomía mencionadas en nuestras publicaciones cumplen con el procedimiento de prueba del WLTP, en base al cual se homologan los nuevos vehículos a partir del 1 de septiembre de 2018. Este procedimiento WLTP reemplaza al ciclo de conducción europeo (NEDC), que era el procedimiento de prueba utilizado anteriormente. Debido a las condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidas bajo la WLTP son, en muchos casos, más altas que las medidas obtenidas según el procedimiento NEDC. El consumo de carburante, las emisiones de CO2 y las cifras de autonomía pueden variar en función de las condiciones reales de uso y de diferentes factores como: la frecuencia de carga, el estilo de conducción, la velocidad, el equipamiento específico, las opciones, el formato de los neumáticos, la temperatura exterior y el confort térmico a bordo del vehículo. Para más información, contacte con su Concesionario.
Vehículos térmicos:
Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO2 mostrados en nuestras publicaciones son conformes con el procedimiento de prueba WLTP en base al cual los vehículos nuevos se homologan a partir del 1 de septiembre de 2018. Este procedimiento WLTP reemplaza al Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que era el procedimiento de prueba utilizado anteriormente. Debido a las condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidas bajo la WLTP son, en muchos casos, más altas que las medidas obtenidas según el procedimiento NEDC. El consumo de carburante y las emisiones de CO2 pueden variar dependiendo de las condiciones reales de uso y de diferentes factores como: equipamiento específicos opciones y tipos de neumáticos. Para más información, contacte con su Concesionario.
Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 mostrados en nuestras publicaciones se determinan de acuerdo con el nuevo procedimiento de prueba WLTP y los valores relevantes se traducen traducen también a NEDC para permitir la comparación con otros vehículos. Estos valores no tienen en cuenta en particular las condiciones de uso y conducción, el equipamiento o las opciones y pueden variar según el formato de los neumáticos. Para obtener más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y de emisiones de CO2, consulte la tabla de emisiones y consumos disponible en su Concesionario.
+) WLTP
+) Cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO2 determinadas conforme al ciclo de conducción WLTP (Procedimientos Mundialmente Armonizados para Pruebas de Vehículos Ligeros), conforme a los Reglamentos R (CE) Nº 715/2007, R (UE) Nº 2017/1153 y R (UE) Nº 2017/1151 (en sus versiones respectivamente aplicables). Los valores suministrados se ofrecen en rangos aproximados, ya que la exactitud de los mismos depende de varios factores que pueden variar ligeramente la precisión de tales datos. Estos valores no consideran las condiciones o el tipo de conducción practicada. Para más información sobre los valores de consumo y emisiones de CO2 homologados, consulte la “Guía de Vehículos Turismo de Venta en España, con Indicación de Consumos y emisiones de CO2” disponible en: http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos
++) NEDC
++) Cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO2 determinadas conforme al ciclo de conducción WLTP (Procedimientos Mundialmente Armonizados para Pruebas de Vehículos Ligeros), los valores relevantes se han reconvertido para ser comparables con los obtenidos con el ciclo NEDC, conforme a los Reglamentos R (CE) Nº 715/2007, R (UE) Nº 2017/1153 y R (UE) Nº 2017/1151.
Estos valores no consideran las condiciones o el tipo de conducción practicada ni el equipamiento u opciones incluidas y pueden variar dependiendo de las medidas de los neumáticos elegidos. Para más información sobre los valores de consumo y emisiones de CO2 homologados, consulte la “Guía de Vehículos Turismo de Venta en España, con Indicación de Consumos y emisiones de CO2” disponible en: http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos
++) Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 indicados son preliminares y se han determinado oficialmente conforme al ciclo de medición WLTP, según los Reglamentos R (CE) Nº 715/2007 y R (UE) Nº 2017/1151. La homologación CE y el Certificado de Conformidad aún no están disponibles. Los valores preliminares pueden diferir de los valores oficiales finalmente homologados.
++) Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 indicados son preliminares y se han determinado oficialmente conforme al ciclo de medición WLTP y han sido convertidos para ser comparables con los obtenidos por otros vehículos mediante el ciclo NEDC, según los Reglamentos R (CE) Nº 715/2007, R (UE) Nº 2017/1153 y R (UE) Nº 2017/1151. La homologación CE y el Certificado de Conformidad aún no están disponibles. Los valores preliminares pueden diferir de los valores oficiales finalmente homologados.
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