HITOS DEL DISEÑO

Presentado en el salón del automóvil de la ciudad que le da nombre, el prototipo GTC Paris expresa el lado más emocional de la marca Opel. Su diseño tres puertas resulta puro y deportivo. Un icono fiel al DNA de Opel que anticipa un modelo factible y muestra los valores de una marca revitalizada.

El prototipo Opel Flextreme GT/E impulsado por electricidad simboliza las cualidades de una marca revitalizada: alto valor emocional, prestaciones responsables con el medioambiente y expresivo diseño. Todo ejecutado con la precisión de la ingeniería alemana.

El nuevo Meriva es resultado del premiado lenguaje de diseño de Opel “Arte Escultural unido a Precisión Alemana” introducido con gran éxito en el Insignia en 2008 y posteriormente en el nuevo Astra. Junto a su expresiva imagen, el Meriva aporta funciones tan innovadoras como el sistema de asientos FlexSpace, las puertas de apertura inversa FlexDoors® y la consola central portaobjetos FlexRail. Soluciones que lo convierten en el campeón en flexibilidad.

El nuevo Astra aporta a la clase compacta su propia interpretación del premiado lenguaje de diseño de Opel. Su línea coupé y sus elegantes superficies exteriores crean un estilo deportivo y fresco. Su elegante perfil está definido por el habitáculo adelantado, con el parabrisas muy inclinado, y la línea de techo descendente. Irresistible emoción visual que añade nuevos valores al segmento compacto.

En la cumbre de la gama Opel, el Insignia fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Londres. Y ya desde el primer momento causó admiración. Con su revolucionario diseño y sofisticada tecnología, el Opel Insignia ha supuesto un gran paso adelante en el proceso de revitalización de la marca. Elegido Coche del Año en Europa 2009 por su estilo, innovación, seguridad y confort, el Insignia muestra el nuevo lenguaje de diseño definido como “Arte Escultural unido a Precisión Alemana”.

El prototipo Flextreme supone la primera aplicación del revolucionario sistema de propulsión eléctrica E-Flex desarrollado por GM y Opel. También representa una nueva evolución del lenguaje de diseño visto por primera vez en el GTC Coupé. Con puertas traseras de apertura inversa que permiten un confortable acceso al interior, un gran techo transparente y dos portones traseros que se abren lateralmente y hacia arriba, en forma de alas de gaviota, el Flextreme continúa la tradición de Opel de crear prototipos especialmente flexibles y funcionales.

Su secreto se llama Flex7®, un innovador sistema de asientos que permite pasar de 2 a 7 plazas, o viceversa, en segundos y sin tener que desmontar o extraer ningún asiento. A raíz del éxito del Zafira, la flexibilidad se convierte en un componente esencial del interior de todos los Opel.

Opel presenta el Tigra, un deportivo coupé biplaza basado en el prototipo del mismo nombre y construido sobre la plataforma del Corsa B. En 2004 hace aparición su sucesor, el Opel Tigra TwinTop, elegido “Descapotable del Año” en Ginebra.

El Corsa B rápidamente se convierte en uno de los modelos de mayor éxito en todo el mundo. Su estilizado diseño y su amplio interior se combinan con unos favorables niveles de prestaciones y economía.

Opel es destacado protagonista del Salón de Francfort de 1989 con la presentación de este llamativo y futurista coupé. Su diseño no sólo transmite belleza y atractivo, también lo convierte en el coche de serie más aerodinámico del mundo, con un coeficiente Cd: 0,26. Su interior con cuatro verdaderas plazas y su funcional maletero cerraban el círculo y conformaban un modelo de gran éxito en los siguientes años.

Considerando la gran expectación despertada por el prototipo Experimental GT, Opel decide iniciar su producción en 1968, siendo el primer prototipo europeo fabricado en serie. Este atractivo y rápido coupé utilizaba la plataforma de la futura generación del Kadett.

Inspirado en los populares fastback americanos, su llamativo diseño impulsó sus ventas convirtiéndose en un gran éxito. Fue exportado a 120 países, incluido Estados Unidos.