NUEVAS FORMAS DE PROTEGER EL MEDIOAMBIENTE.
Opel fue una de las primeras marcas con plena concienciación medioambiental. Una ventaja que ya nos permite disponer de muy diversas alternativas a los combustibles fósiles. Desde vehículos alimentados con Gas Natural Comprimido o Gas Licuado del Petróleo, hasta el inminente Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (E-REV) o el vehículo experimental Hydrogen4 impulsado por pila de combustible con cero emisiones. Estamos en el camino hacia un futuro sostenible.
Propulsión Eléctrica: Electro-movilidad sin límites
En un futuro a corto plazo, la propulsión eléctrica es la clave de la movilidad y de la independencia de los combustibles fósiles. El nuevo Opel Ampera demuestra que la propulsión eléctrica no sólo es atractiva sino también muy práctica y funcional.
El Opel Ampera es el primer vehículo europeo impulsado en todo momento por energía eléctrica y que puede utilizarse sin ningún compromiso o limitación. Su revolucionario diseño refleja su revolucionaria tecnología y extraordinarias prestaciones.
En los primeros 60 km, la energía es suministrada por la electricidad almacenada en una batería de iones de litio de 16 kWh. Al circular con la electricidad de la batería, el Ampera no utiliza gasolina y no genera emisiones.
Para recorrer distancias superiores, cuando el avanzado sistema de gestión de la batería detecta un bajo nivel de carga, automáticamente se pone en marcha un generador eléctrico alimentado por gasolina que mantiene la carga de la batería a un nivel óptimo. Esta revolucionaria tecnología denominada E-REV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida) permite un uso constante e ilimitado de la propulsión eléctrica, sólo interrumpido para recargar la batería en un enchufe o repostar gasolina.
Ya en carretera y con cero emisiones
El vehículo experimental HydroGen4 es resultado de más de diez años de investigación de la pila de combustible alimentada con hidrógeno. La pila está formada por 440 células conectadas en serie y se aloja en el vano motor. Mediante un proceso electroquímico el hidrógeno almacenado bajo presión se combina con el oxígeno procedente del aire para generar la electricidad necesaria para alimentar el motor de 100 cv y produciendo como residuo únicamente vapor de agua.
Esta ejemplar ecología no supone renunciar a las prestaciones. Con sus 100 cv de potencia el HydroGen4 acelera de 0 a 100 km/h en 12” y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Tiene una autonomía de 340 km y además incorpora una batería de reserva de 1,8 kWh.
Como parte del programa Asociación para la Energía Limpia (Clean Energy Partnership, CEP), una flota de vehículos HydroGen4 está siendo sometida en Berlín a pruebas en condiciones reales. Hasta la fecha, los clientes que participan en el test han cubierto una distancia de más de 80.000 km sin ningún problema.
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